Montagem da turbina do conversor de torque Shantui

SD16 Bulldozer Torque Converter 16Y-11-20000 Turbine em estoque

O tipo de sistema de acionamento do bulldozer é dividido em transmissão mecânica, sistema de transmissão mecânico hidráulico (conversor de torque hidráulico), há também alguns sistemas de transmissão hidráulica. Aqui nós introduzimos principalmente a estrutura e o princípio do sistema de transmissão hidráulica:



Princípio de conexão do drive
A roda da bomba no conjunto da roda da bomba é conectada por um parafuso e um alojamento de transmissão, e a engrenagem de acionamento é conectada por um parafuso e um alojamento de transmissão. A engrenagem de acionamento é inserida diretamente na coroa do volante do motor, de modo que a roda da bomba gira com o motor. A roda guia é conectada por um parafuso e um cubo guia, e o cubo guia é conectado por um estriado e um assento de roda guia, e o assento da roda guia é conectado por um parafuso e uma caixa do conversor de torque, para que a roda guia e a caixa do conversor de torque não é girada em conjunto. A turbina e o cubo da turbina são rebitados juntamente com rebites e conectados ao eixo de saída da turbina. O eixo de saída da turbina é acoplado por meio de estrias e acoplamentos para transferir energia ao trem de acionamento subseqüente. A roda da bomba gira com o motor, a potência é acionada, a roda-guia não gira, a turbina gira e a potência é independente uma da outra, e a folga entre as rodas é de cerca de 2 mm.

A roda de bomba, a turbina e a roda guia são, elas próprias, compostas por uma pluralidade de lâminas, que são chamadas de cascatas, e as pás são formadas por formas curvas e têm uma forma complicada. Quando o conversor de torque está funcionando, a cascata precisa ser preenchida com óleo. Quando a roda da bomba gira em alta velocidade, o óleo na cascata da roda da bomba flui para fora ao longo da superfície curva sob a ação da força centrífuga, e é direcionado para a saída da cascata. A cascata da turbina sai então em fluxo centríptero ao longo da superfície da cascata da turbina e da saída da cascata da turbina para a entrada da aleta guia, através da cascata da hélice-guia e de volta para o impulsor da bomba. O espaço circular composto pela roda da bomba, a turbina e a cascata da palheta guia é chamado de círculo circular. Devido ao design da forma da superfície da turbina em cascata, é determinado que a turbina e a roda da bomba giram na mesma direção. Desta forma, o óleo no círculo da cascata do conversor, por um lado, gira no círculo do ciclo e, por outro lado, gira com a roda da bomba e a turbina, formando assim um movimento espiral complexo, no qual a energia é bombeado da bomba A roda é passada para a turbina. A carga da turbina é determinada pela carga da escavadora. A carga do trator é transferida pela lâmina para o sistema de deslocamento da esteira e depois para o comando final, embreagem de direção, comando central, conjunto de transmissão e acoplamento e, finalmente, para a turbina do conversor de torque. Quando a carga da turbina é pequena, a velocidade de rotação é rápida; quando a carga é grande, a velocidade de rotação é lenta. Quando o buldôzer não consegue se mover devido à sobrecarga, a velocidade da turbina também cai para zero, o que se torna o estado de frenagem da turbina. Neste momento, como a turbina para de girar, o óleo injetado pela cascata da palheta da bomba passa pela cascata da turbina para impulsionar a roda guia com o maior impacto e é convertida em pressão na cascata de palhetas diretas não rotativas. A turbina aumenta o torque da turbina. O torque aumentado está na mesma direção da turbina. Neste momento, o torque de saída da turbina é o máximo, que é 2,54 vezes o torque da bomba. À medida que a carga aumenta, a velocidade da turbina diminui gradualmente e o torque aumenta gradualmente. Isso é equivalente a uma mudança de velocidade contínua em uma transmissão continuamente variável. Este desempenho variável de troca de torque é combinado com uma transmissão Power Shift planetária tipo engrenagem que é fácil de manusear e tem menos engrenagens, permitindo que o trator alcance um desempenho de tração superior.

O conversor de torque funciona com energia hidráulica. Quando o óleo flui na cascata, a energia é consumida devido ao impacto e ao atrito, e o óleo é aquecido, portanto a eficiência da transmissão do conversor de torque é baixa. O melhor conversor de torque no país e no exterior tem uma eficiência máxima de 88%. Quando a turbina do conversor de torque para de girar devido à sobrecarga do buldôzer, toda a energia transmitida da roda da bomba é convertida em calor e consumida, e a eficiência do conversor de torque é zero. A fim de melhorar a eficiência de transmissão do conversor de torque, é necessário captar a carga do trator de forma que a turbina tenha uma velocidade apropriada e o trator tenha uma velocidade adequada; isto é, quando o trator não consegue se mover devido a carga excessiva, é necessário reduzir a carga no tempo. Cortar a lâmina ou mudar de II para I.

Quando o conversor de torque estiver funcionando, o óleo vazará e aquecerá. É necessário reabastecer o interior do conversor de torque a tempo e substituir o óleo aquecido por resfriamento para formar um sistema de circulação de resfriamento.

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